[MOTOR] REPASO A UNA DECADA

B.M.G.


Hoy, en una nueva entrega de "Repaso a una década" nos centraremos en el Mundo del Motor, espero que la disfruteis:

1999


FORMULA 1 (Pilotos) Mika Häkinen
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Alex Crivillé / Honda (único español en conseguirlo hasta el día de hoy)
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Tommi Mäkinen / Mitsubishi Lancer (Cuarto consecutivo y último)
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Toyota / Toyota Corolla
DAKAR (Coches) J.L. Schlesser
DAKAR (Motos) R. Sainct



2000


FORMULA 1 (Pilotos) Michael Schumacher
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Kenny Roberts Jr. / Suzuki
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Markus Grönholm / Peugeot 206
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Peugeot / Peugeot 206
DAKAR
(Coches) J.L. Schlesser (repite titulo)
DAKAR (Motos) R. Sainct (repite titulo)

2001

FORMULA 1 (Pilotos) Michael Schumacher (repite titulo)
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari (repite titulo)
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Valentino Rossi / Honda
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos / Coche) Richard Burns / Subaru Impreza
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Peugeot / Peugeot 206 (repite titulo)
DAKAR (Coches) J, Kleinschmidt
DAKAR (Motos) F.Meoni

)

2002

FORMULA 1 (Pilotos) Michael Schumacher (tercer titulo seguido)
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari (tercer titulo seguido, ahora en MotoGP, lo que antes era 500cc.)
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Valentino Rossi / Honda (repite titulo)
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Markus Grönholm / Peugeot 206 (como hace 2 años)
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Peugeot / Peugeot 206 (como hace 2 años)
DAKAR (Coches) H. Masuoka

DAKAR (Motos) F. Meoni (repite titulo)

2003

FORMULA 1 (Pilotos) Michael Schumacher (cuarto titulo seguido)
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari (cuarto titulo seguido)
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Valentino Rossi / Honda (tercer titulo seguido)
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Petter Solberg / Subaru Impreza
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Citroën / Citroën Xsara
DAKAR (Coches) H. Masuoka (repite titulo)
DAKAR (Motos) R. Sainct (como hace 3 años)

2004

FORMULA 1 (Pilotos) Michael Schumacher (5º titulo consecutivo)
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari (5º titulo consecutivo)
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Valentino Rossi / Yamaha (gana con la que era la peor moto)
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Sebastien Loeb / Citroën Xsara
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Citroën / Citroën Xsara
DAKAR (Coches) S. Peterhansel (ya había ganado anteriormente en motos)
DAKAR (Motos) Nani Roma (primer español en conseguirlo)

2005

FORMULA 1 (Pilotos) Fernando Alonso (primer español en conseguirlo)
FORMULA 1 (Constructores) Renault
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Valentino Rossi / Yamaha (5º consecutivo)
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Sebastien Loeb / Citroën Xsara (2º consecutivo)
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Citroën / Citroën Xsara (2º consecutivo)
DAKAR (Coches) S. Peterhansel (repite titulo)
DAKAR (Motos) C. Despres

2006

FORMULA 1 (Pilotos) Fernando Alonso (repite titulo)
FORMULA 1 (Constructores) Renault (repite titulo)
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Nicky Hayden / Honda
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Sebastien Loeb / Citroën Xsara (3º consecutivo)
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Citroën / Citroën Xsara (3º consecutivo)
DAKAR (Coches) L Alphand
DAKAR (Motos) Marc Coma (segundo español en conseguirlo)

2007

FORMULA 1 (Pilotos) Kimi Räikkönen
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Casey Stoner / Ducati
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Sebastien Loeb / Citroën C4 (3º consecutivo, ahora con nuevo coche)
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Citroën / Citroën C4 (3º consecutivo, ahora con nuevo coche)
DAKAR (Coches) S. Peterhansel (como en 2005)
DAKAR (Motos) C. Despres (como en 2005)

2008

FORMULA 1 (Pilotos) Lewis Hamilton
FORMULA 1 (Constructores) Ferrari
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Valentino Rossi / Yamaha (6º titulo)
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Sebastien Loeb / Citroën C4 (4º consecutivo)
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Citroën / Citroën C4 (4º consecutivo)
DAKAR (Coches) No se disputó por amenaza terrorista
DAKAR (Motos) No se disputó por amenaza terrorista

2009

FORMULA 1 (Pilotos) Jenson Button (en un año muy polémico con el cambio de reglamento...etc)
FORMULA 1 (Constructores) Brawn GP (antiguo equipo Honda)
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO Valentino Rossi / Yamaha (7º titulo)
MUNDIAL DE RALLIES (Pilotos/Coche) Sebastien Loeb / Citroën C4 (5º consecutivo)
MUNDIAL DE RALLIES (Constructores/Coche) Citroën / Citroën C4 (5º consecutivo)
DAKAR (Coches) G. de Villiers (repite titulo)
DAKAR (Motos) Nani Roma (primer español en repetir titulo)



MEJOR PILOTO DE FORMULA 1 DE LA DECADA : Michael Schumacher (5 Titulos)
MEJOR EQUIPO DE FORMULA 1 DE LA DECADA: Ferrari (7 Titulos)
MEJOR PILOTO DE MOTOCICLISMO DE LA DECADA: Valentino Rossi (7 Titulos, con especial mencion al primer que gana con Yamaha, que pasa de estar en el mejor equipo con la mejor moto (Honda) a llevar la peor de la parrila)
MEJOR PILOTO DE RALLIES DE LA DECADA: Sebastien Loeb (5 titulos consecutivos lo dicen todo)
MEJOR EQUIPO DE RALLIES DE LA EPOCA: CITROËN (capaz de ganar 7 titulos, con 2 modelos diferentes)
MEJOR PILOTO DE COCHES DEL DAKAR DE LA DECADA: S. Peterhansel (ser el más laureado de esta prestigiosa carrera es por algo, y conseguir ganar en coches y motos aun no ha sido igualado)
MEJOR PILOTO DE MOTOS DEL DAKAR DE LA DECADA: R. Sainct (3 titulos le avalan, aunque la tragica muerte de F. Meoni en 2005 nos impidió saber si el italiano podía haber sido competencia del francés)

EL REGRESO DE DIOS

B.M.G.

Tal vez el título de esta entrada pueda parecer a primera vista un poco inapropiado pero, según la R.A.E. el término 'Dios' se define como 'ser supremo' y, cuando hablamos de Michael Schumacher, tenemos que ponernos de pie, porque estamos hablando de una persona que ha sido capaz de ganar 7 Campeonatos del Mundo en su disciplina (F-1)

Cuando el mejor piloto de monoplazas de todos los tiempos anunció su retirada, las personas del mundillo (pilotos, ingenieros, mecánicos, espectadores...) murieron un poquito por dentro, el paso del tiempo había hecho mella en el 'Kaiser' y la vida le enseñaba una bandera azul. Las nuevas generaciones venían pisando fuerte.

Hasta que el 23 de Diciembre de 2009 se anuncia a bombo y platillo un pelotazo, y de los gordos: Michael regresa a la competición de la que fue amo y señor. Un alemán pilotando un bólido alemán (Mercedes GP) el sueño de muchos gérmanos durante años (Al estilo de los ingleses con Hamilton y McLaren) Europa y su patriotismo, cosa que en España parece ser delito (De eso nos puede hablar el binomio Gené-Seat del WTCC)

Todo esto, nos recuerda al regreso que hizo otro grande en su momento (nos ponemos de pie) Michael Jordan (nos volvemos a sentar) que, cercano a los 40 años regresó a la NBA para batir unos cuantos récords que le quedaban, aunque siempre se esperó más de él en esta etapa, todos sabíamos que no se le podía pedir, que ese regreso era un regalo y había que disfrutarlo como tal.
Pues bien, tengo la ligera impresión (y ojalá me equivoque) que con Schumacher va a pasar lo mismo, todos esperamos que vuelva a ganar el campeonato del mundo, pero somos conscientes de que no le podemos pedir eso.


¿Qué hace que un mito del deporte regrese? No lo sabemos, unos dicen que lo echan de menos, otros que se aburren y necesitan retos nuevos ¿mi opinión? que quizás dentro de unos años se descubra el gen culpable del afán de superación, y me da que estos 2 últimos de los que he hablado tienen ese gen, porque tienen mucho más que perder que ganar, tienen una reputación y una cuenta bancaria repleta de ceros y aún así, lo arriesgan todo por volver. ¿Super-hombres? A lo mejor, pero mientras tanto, tienen todos mis respetos hagan lo que hagan, otros hubieran preferido seguir viendo los toros desde la barrera.


Así que ahí tenemos el mejor regalo navideño para la F-1, venida a menos en estos últimos tiempos, cuando más herida de muerte parecía, nos sorprende a todos y ahora promete ser la mejor temporada de los últimos años. 'Schumi' vuelve y 'Alonso' por fin viste de rojo. (Si no es por el fichaje de Fernando, la rajada que meterían desde Ferrari sobre Schumi por 'cambiarse de chaqueta' iba a ser guapa)

Ahora tenemos el semáforo en rojo, pero estamos contando las horas para que se apague y todo comience.

F-1 ¿DEPORTE O TELENOVELA?

B.M.G

Hoy, 21 de Septiembre de 2009, El patrón del equipo Renault F1 Flavio Briatore ha sido sancionado de por vida por ser el ideólogo de 'La Trampa del GP Singapur 2008"

El ingeniero jefe Pat Symonds ha recibido una sanción de 5 años de inhabilitación. Y el equipo es amenazado con ser excluido de la competición si incurre en alguna acción ilegal en los próximos 2 años. Hasta aquí todo puede parecer justo o injusto según puntos de vista.

Max Mosley, actual presidente de la FIA, y cuyo mandato expira forzosamente a finales de este mes por culpa de un polémico vídeo, había sido la 'moneda de cambio' exigida por la FOTA para no crear una competición aparte fuera de la FIA.

Entonces 'Tito Bernie' Amo y señor de la F1, consideró que traicionar a su mejor amigo, Max, era la única solución para salvar a su querido retoño (la F1)

¿Quién estaba entre las voces de la FOTA que pedían a gritos la cabeza de Mosley) Sí, lo han adivinado, el amigo Flavio.

Max, herido en su orgullo, decide que Flavio es el culpable de su salida de la FIA y trama una venganza. Aquí es donde entra en escena una familia muy prestigiosa en el mundillo, cuyo primogénito, con un talento infinitamente inferior al de su glorioso progenitor, lucha cada día por intentar demostrar al mundo que es quién no es, su padre.

Así que Piquet Jr. tras ser despedido de Renault por su bajo (por no decir nulo) rendimiento, decide morder la mano que le dio de comer. ¿En qué hombro se apoyó a llorar? En el de Mosley, muy amigo de la familia. ¿Cómo perjudicar a su ex-equipo? Contando el secreto mejor guardado de la casa. Y así le pusieron en bandeja a Max Mosley poder 'morir matando'. ¿Continuará?


En fin: F-1 ¿deporte o telenovela?